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河北晓岩金属制品有限公司 
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| TPZB铁路桥梁盆式橡胶支座 |
六、KPZ系列盆式橡胶支座
KPZ系列盆式橡胶支座具有建筑高度低，滑移面结构独特，转动性能灵活等特点。其中纵向活动支座设置导向结构，在梁端发生平面转动时，通过中间钢板的转动使之实现，特别适用于侧旁变形较大的曲线桥、宽桥。在支座外部装有橡胶围裙，具有良好的防尘性能。
1、支座类型 a.单向型支座，代号为DX； b.双向型支座，代号为SX； c.固定型支座，代号为GD。
2、适用温度范围 a.常温型盆式支座； b.耐寒型盆式支座。
七、GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座
GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座是参照JT391-1999“公路桥梁盆式橡胶支座”标准，并总结了TPZ-1抗震型盆式橡胶支座在钱塘江二桥(27500KN)、奉浦大桥(45000KN)和南京长江第二大桥(65000KN)的使用情况，依据交通部标准JTJ023“公路桥涵设计规范”设计而成，经我公司推广应用，得到了较好的社会效益。
0GPZ(KN)系列抗震型盆式橡胶支座适用于8度地震区的公路、铁路、市政和城市轻轨桥梁。
1、分类： a.单向活动支座,代号为DX； b.双向活动支座，代号为SX； c.固定支座，代号为GD。
2、特点：
a.GPZ(KZ)GD型橡胶支座主要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻泥橡胶圈组成，上座板和减震钢板音构成了减震滑动面,通过不锈钢板和不锈钢板接触,可承受20%支座反力的水平力。
b.GPZ(KZ)DX活动支座在GD支座的基础上增加了中间钢板、聚四氟乙烯滑板，通过不锈钢板和聚四氟乙烯滑板间的滑移来适应梁体的伸缩。DX活动支座的导向结构还能适应梁体旁弯变形的需要。支座锚栓采用套筒螺栓与混凝土结构连接，便于支座的更换。
3、性能：
a.支座设计反力(竖向承载力)分31级
b.水平承载力GD支座各方向的水平承载力为设计反力的20%,DX活动支座横桥向的水平力为设计反力的20%。
c.支座转角
支座设计转角为0.02rad。
一、板式橡胶支座按形状划分：
矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座
二、板式橡胶支座用途：
该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40'，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水 |
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